Запрет рекламы на прицепах
Такой законопроект внесен в Госдуму.
Сейчас размещение рекламы на транспортных средствах регулируется ст. 20 ФЗ "О рекламе", часть 2 которой предусматривает запрет:
"Использование транспортных средств исключительно или преимущественно в качестве передвижных рекламных конструкций, в том числе переоборудование транспортных средств для распространения рекламы, в результате которого транспортные средства полностью или частично утратили функции, для выполнения которых они были предназначены, переоборудование кузовов транспортных средств с приданием им вида определенного товара, запрещается".
Законопроектом предлагается внести изменение в вышеуказанную норму, изложив ее в следующей редакции:
"Использование транспортного средства исключительно или преимущественно в качестве рекламной конструкции либо внесение изменений в конструкцию транспортного средства для распространения рекламы, в том числе придание кузову транспортного средства вида определенного товара, запрещается».
В законопроекте исключена формулировка "передвижных" рекламных конструкций. Подчеркивается применимость запрета к транспортным средствам, которые находятся не "на ходу". Из контекста пояснительной записки следует, что речь о брошенных автомобилях, которые занимают место, а также о прицепах.
Законопроект № 1141853-8
Обратимся к практике ФАС и рассмотрим, как сейчас привлекают к ответственности владельцев оставленных авто:
• Определение УФАС по Республике Татарстан по делу № №016/05/20-1664/2025 от 12.12.2025 г.: авто с рекламой на кузове стояло на одном и том же месте 3 месяца.
• Определение Новосибирского УФАС по делу № 054/05/20-3288/2025 от 12.12.2025 г.: оставление прицепа с рекламой на парковке дома
• Определение Чувашского УФАС по делу № 021/05/20-1078/2025 от 27.11.2025 г.: оставление прицепа на придорожной полосе в течение 20 дней
Отсюда следует вывод, что практика работает и сейчас.
И таких случаев довольно много.
Требуется ли дополнительное регулирование?
Автор: Мария Верховская
Сейчас размещение рекламы на транспортных средствах регулируется ст. 20 ФЗ "О рекламе", часть 2 которой предусматривает запрет:
"Использование транспортных средств исключительно или преимущественно в качестве передвижных рекламных конструкций, в том числе переоборудование транспортных средств для распространения рекламы, в результате которого транспортные средства полностью или частично утратили функции, для выполнения которых они были предназначены, переоборудование кузовов транспортных средств с приданием им вида определенного товара, запрещается".
Законопроектом предлагается внести изменение в вышеуказанную норму, изложив ее в следующей редакции:
"Использование транспортного средства исключительно или преимущественно в качестве рекламной конструкции либо внесение изменений в конструкцию транспортного средства для распространения рекламы, в том числе придание кузову транспортного средства вида определенного товара, запрещается».
В законопроекте исключена формулировка "передвижных" рекламных конструкций. Подчеркивается применимость запрета к транспортным средствам, которые находятся не "на ходу". Из контекста пояснительной записки следует, что речь о брошенных автомобилях, которые занимают место, а также о прицепах.
Законопроект № 1141853-8
Обратимся к практике ФАС и рассмотрим, как сейчас привлекают к ответственности владельцев оставленных авто:
• Определение УФАС по Республике Татарстан по делу № №016/05/20-1664/2025 от 12.12.2025 г.: авто с рекламой на кузове стояло на одном и том же месте 3 месяца.
• Определение Новосибирского УФАС по делу № 054/05/20-3288/2025 от 12.12.2025 г.: оставление прицепа с рекламой на парковке дома
• Определение Чувашского УФАС по делу № 021/05/20-1078/2025 от 27.11.2025 г.: оставление прицепа на придорожной полосе в течение 20 дней
Отсюда следует вывод, что практика работает и сейчас.
И таких случаев довольно много.
Требуется ли дополнительное регулирование?
Автор: Мария Верховская
